Anwendungen

Ditec CROSS ist eine Antriebsserie für Schiebetore bis 3500 kg Torgewicht, für den Gewerbe-, Industrie- und Mehrfamilienhausbereich.

Der Antrieb CROSS garantiert maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit. Die Antriebe sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich und wahlweise mit einer modernen Displaysteuerung 230V AC oder einer innovativen, auf Invertertechnologie basierenden Steuerung ausgestattet.

Ditec CROSS 18 Für Tore mit einem Gewicht bis 1800 kg. Für intensiven Betrieb. Mit mechanischen oder magnetischen Endschaltern erhältlich. Steuerung LCA85 (integriert)

Ditec CROSS 20 Für Tore mit einem Gewicht bis 2000 kg. Für sehr intensiven Betrieb. Mit Frequenzumrichter und magnetischen Endschaltern erhältlich. Steuerung LCU43A (integriert)

Ditec CROSS 35 Für Tore mit einem Gewicht bis 3500 kg. Für sehr intensiven Betrieb. Mit Inverter und magnetischen Endschaltern. Steuerung LCU43B (mitgeliefert)

 Hohe Geschwindigkeit: 30 cm/s für Tore bis zu 2000 kg und 25 cm/s für Tore bis zu 3500 kg, unter Einhaltung der geltenden Vorschriften

• Überhitzungsschutz für Steuerung und Antrieb
• Energieeinsparung: Reduzierter Verbrauch durch Begrenzung der Stromaufnahme des Zubehörs im Standby-Modus

Industrietor zur Lagerhalle

Auf einem Industriegelände befindet sich ein Zufahrtstor, welches Überdacht ist, aber dennoch draussen steht. Der bestehende Antrieb hatte seine besten Jahre hinter sich, somit war unser Kunde auf der Suche nach einem neuen Schiebetorantrieb.

Die Firma Portimex konnte somit einen CROSS18 empfehlen, da das genaue Gewicht des Tores nicht ausfindig zu machen war, haben wir ein stärkeres Modell gewählt.

Mit den CROSS18, hat der Antriebe eine Stärke für Tore bis 1800kg!

Bei der Inbetriebnahme wurde das Thema Sicherheit ebenfalls auf den neuesten Stand gebracht.

Bei vielen Industrietoren muss bei der Neumontage, nicht nur der Antrieb, sondern auch die Sicherheitskomponenten erneuert werden.

Die Vorschriften vor 10, 20, 30 oder mehr Jahren, gelten den heutigen Standards nicht mehr.

Bei einem Tor mit Gitterstäben, also einem nicht ausgefüllten Torflügel, muss mit Sensoren rundherum abgesichert werden. Hierzu wurden eigens Halterungen für die LIN2 Sensoren erstellt.

Da beim täglichen Betrieb oft in das Tor oder die Pfosten gefahren wird, wurden die Sensoren mit einem gelben Schutzgehäuse versehen. Damit die Sensoren auch sichtbar werden.

Das Tor kann jetzt wieder bequem mit Handsendern bedient werden. Wir empfehlen bei Gewerblichem Gebrauch, den Antrieb mind. 1 x jährlich zu warten.

Für eine stark frequentierte Zugangspforte bei einer Firma in Zürich, wurde ein zuverlässiger Türschliesser gesucht, der zudem möglichst unauffällig und vandalensicher sein sollte.

Ideale Anforderungen für den DICTATOR Rohrtürschließer RTS.

«Die Tür schliesst ganz von alleine – aber nirgends ist ein Türschliesser zu sehen»

• Sein verdeckter Einbau schützt den RTS vor Witterungseinflüssen und macht ihn weitgehend vandalensicher
• Geeignet für: Stahl-, Holz- und Aluminiumtüren
• Das abriebfeste Spezialgelenk des RTS ist flexibel, so dass der Rohrtürschließer bei unterschiedlichen Türbändern verwendet werden kann
• Die Rohrtürschliesser sind erhältlich für DIN links o. rechts und für den Einbau unten oder oben

Funktion

Der Rohrtürschliesser wird im Idealfall bei der Planung, spätestens bei der Montage der Türe mit eingebaut.

Für einen nachträglichen Einbau an der Türe, empfehlen wir einen Türschliesser DIREKT.

Der Rohrtürschliesser RTS wird in das Türblatt eingelassen. Er ist mit der Gegenplatte, die an der Zarge befestigt ist, über ein elastisches Kunststoff-Gelenk mit innenliegenden Stahlseilen verbunden.

Beim Öffnen der Tür wird das Gelenk herausgezogen und die Schliessfeder im hinteren Bereich des Rohrtürschliessers gespannt.

Die Schliessgeschwindigkeit wird durch den Dämpfungszylinder (im mittleren Teil des Türschliessers) kontrolliert. Sie ist regulierbar und kann so den Erfordernissen angepasst werden.

Je nach Ausführung der Türbänder können die Türen bis zu 180° geöffnet werden

Es ist wichtig, dass die vorgegebenen Masse genau eingehalten werden, ist dies der Fall funktioniert der RTS an Ihrer Türe

DITEC DAS107PLUS: Antrieb für Schiebetüren bis max. 160kg

• Zuverlässig/ Hochwertig
• Montagefreundlich
• Mit oder ohne Brandschutzfunktion
• Für Gewerbe und Privat

Der Ditec DAS107PLUS ist ein Schiebetürantrieb, der alle Anforderungen im Gewerbebereich für ein Flügelgewicht bis 160 kg erfüllt. Der Ditec DAS107PLUS wurde für die einfache und schnelle Montage konzipiert.

Der Antrieb kann für 1- und 2-flügelige Schiebetüren verwendet werden. Er kann außerdem für die Funktion «Brandschutz» aufgerüstet werden. Die Bedienung erfolgt wie bei allen DITEC-Antrieben via Handtaster, Schlüsselschalter oder mit Sensor.

Sie suchen nach einem Partner für Schiebetürantriebe in der Schweiz?

Portimex ist Ihr Ansprechpartner in der Schweiz für alle Belange rund um Tür, Tor, Fenster und überall dort, wo es um anspruchsvolle Lösungen im Bereichen Bewegen-Dämpfen-Halten geht. Wir bieten vom technischen Support per Telefon oder Mail bis hin zur Inbetriebnahme vor Ort den umfassenden Service, den Sie benötigen. Wir haben eine grosse Auswahl an Produkten, die wir im Spezialfall auch auf Ihr Objekt anpassen und ergänzen können.

Ein Projekt mit langer Geschichte

• Seit 1999 sind die Gondel-Station Hohetälli und die Talstation mit Antrieben der Marke DICTATOR (Dictamat 9000) an den Schiebetüren für die Perrons zuständig.
• Im Jahr 2015 wurde die Talstation (Gant 2‘223m.ü.M.) durch neue DICTATOR-Antriebe und Steuerungen ersetzt.
• Im Herbst 2023 haben wir die Antriebe und Steuerungen auf der Bergstation durch neue Dictamat Move DC ersetzt. Die alten Dictator-Antriebe haben 24 Jahre lang unter widrigsten Bedingungen ihren Dienst geleistet!

Schiebetürantriebe im Härtetest – die Anforderungen auf der Bergstation

Im Winter herrscht im Ski-Gebiet bei Zermatt viel Betrieb. Daher sind die Gondeln der Bergstation Hohetälli und die Türen der Einsteigefläche auch zeitlich exakt aufeinander abgestimmt. Wenn die Gondeltüren sich öffnen, öffnet sich gleichzeitig die Schiebetüre der Einsteigefläche. Dies heisst für den Antrieb, dass er nicht trödeln darf und zuverlässig arbeiten muss.

Die Einsteigefläche ist zwar überdacht, dennoch befindet sich alles draussen. Auf 3‘286 m.ü.M. gibt es extreme Wetterverhältnisse, wie Wind, Eis und Schnee, ausserdem macht die Höhe nicht nur den Menschen zu schaffen, auch die Geräte funktionieren ab 2‘000 m.ü.M. etwas anders. Stehen die Türen für eine gewisse Zeit still, kann es vorkommen, dass sie im Winter leicht anfrieren. Dies muss der Antrieb übersteuern können, dennoch muss er den Kontakt mit einer Person unterscheiden können, um Personenunfälle zu vermeiden.

Die Anlagen können nur im Sommer/Herbst gewartet oder repariert werden, da das Klima dann angenehmer ist und es keinen Schnee hat. Auch ist die Anreise bis zur obersten Bergstation sehr aufwändig, da alles mit der Bahn und Gondeln transportiert werden muss, eine spontane Reparatur liegt da nicht drin.

Für unsere Produkte bedeutet das, dass diese möglichst wartungsfrei bei schwierigen Bedingungen funktionieren sollen.