PoRTIMEX
Nous sommes heureux d’avoir un stand à Giardina 2020.
Nous vous invitons à venir nous rendre visite sur notre stand !
Nous serons heureux de vous montrer nos produits, qui seront exposés sur place.
Là où les portes sont souvent actionnées, comme toilettes ou sorties, il faut assurer la sécurité des personnes.
Les portes doivent être aussi conviviales que possible, mais aussi durables. Si les portes ouvrent trop souvent brusquement, les paumelles, la porte et éventuellement aussi le mur en souffrent.
Une butée au sol est hors de question pour des raisons de sécurité ou d’esthétique ?
Un amortisseur-limiteur d’ouverture résout ce problème.
Remplissez notre questionnaire succinct – nous calculerons pour vous l’amortisseur-limiteur d’ouverture optimal, y compris les pièces de raccordement, et nous vous fournirons une offre gratuite comprenant une proposition d’installation.
Nos amortisseurs-limiteurs d’ouverture et pièces de raccordement sont également disponibles dans la couleur assortie à la porte.
Portimex – le spécialiste pour concevoir des solutions d’entraînement pour les exigences architecturales les plus élevées
Déplacer – Amortir – Maintenir
Interrupteur sans contact pour une activation confortable des accès avec des exigences élevées en matière d’hygiène et de design
Application dans : les hôpitaux, les cliniques, les maisons de retraite, les sanitaires publics et la restauration
Portimex distribue les produits Bircher Reglomat, car nous misons sur la qualité suisse et pouvons les combiner de manière optimale avec nos entraînements automatiques.
Chaque jour, elle regarde le Cervin d’une hauteur qui n’est que d’environ 1 200 m sous le sommet du Cervin ! Sa tâche : sur la plate-forme du téléphérique, la motorisation doit ouvrir la porte coulissante de la plate-forme chaque fois que les portes de la télécabine s’ouvrent. Mais cela signifie aussi : si la porte coulissante sur la plate-forme ne fonctionne pas, rien ne fonctionne ! L’exploitation du téléphérique devrait être arrêtée.
Cette fonctionnalité, combinée aux influences extérieures extrêmes sur la plate-forme, représente un défi extrêmement important pour toute motorisation.
Portimex s’est chargée de cette tâche et a développé une solution basée sur des produits standard de DICTATOR qui est en service dans les stations de vallée et de montagne depuis des années. La motorisation pour portes coulissantes, qui est normalement destinée à une utilisation intérieure, a été conçue en tant que version spéciale avec le type de protection IP 65. La boîte de vitesse a été modifiée : Avec une huile spéciale pour engrenages, elle fonctionne malgré de grandes différences de température et en partie des températures extrêmement basses.
Le système de contrôle devait également être installé à l’extérieur. Il a donc été installé dans un boîtier spécial IP 65, qui est équipé d’un chauffage. Ce dernier est constamment surveillé et contrôlé par un thermostat, de sorte que l’unité de contrôle peut fonctionner dans des conditions environnementales largement « normales ». Ce n’est pas une tâche facile, car non seulement la température doit être correcte, mais il faut aussi éviter en toutes circonstances les effets secondaires tels que l’eau de condensation.
Outre la solution du problème de la motorisation pure, un travail de coordination et de détail important était également nécessaire, puisque la motorisation doit fonctionner à 100 % avec celle de la porte de la télécabine.
Voilà le point fort de Portimex : Nous n’abandonnerons pas tant que nous n’aurons pas trouvé une solution qui réponde aux exigences et qui soit réellement réalisable. Nous ne nous contentons pas de fournir les produits, mais nous effectuons également l’installation si nécessaire, afin de pouvoir offrir à nos clients un « paquet complet sans souci », en particulier pour ces applications spéciales.
L’homologation de la gamme existante de détecteurs de fumée et de température RM/WM 2000 et RM/WM 3000 a expiré le 15 juillet 2019.
Depuis lors, nous proposons la nouvelle ligne des détecteurs de fumée et de température 4000, y compris les accessoires correspondants. Tous les nouveaux composants sont adaptés à la norme actuelle EN 14637.
La nouvelle génération de détecteurs de fumée a été révisée.
La chambre détecteur spéciale ainsi que l’utilisation d’algorithmes pour filtrer les interférences réduisent le taux de fausses alarmes à un minimum.
La compensation de dérive automatique corrige automatiquement les conditions de contamination. Dès que la contamination devient trop importante, le détecteur de fumée passe immédiatement en mode d’alarme. C’est un avantage dans les parkings souterrains et les pièces poussiéreuses.
Les détecteurs de fumée et de température fonctionnent avec la centrale RZ-24, qui alimente le(s) détecteur(s) en énergie et le/les évalue simultanément.
Données techniques du RM 4000
La centrale RZ-24 est d’une part l’unité d’alimentation électrique et d’autre part également l’unité d’évaluation. Les nouveaux détecteurs de fumée et de température n’ont plus de relais. Cela est dû aux nouvelles réglementations de la norme EN 14637, qui exigent que les systèmes de blocage se déclenchent de manière fiable non seulement en cas d’alarme et de panne de courant, mais aussi en cas d’autres défauts tels que la rupture de fil et le court-circuit.
Comme aucun relais n’est plus nécessaire dans les détecteurs de fumée, les coûts du système de blocage sont réduits, y compris les coûts d’électricité.
La société Portimex GmbH vous informe volontiers de la nouvelle génération du système de blocage.
La motorisation Portimex pour panneaux média est un propre développement pour les parois coulissantes qui ne peuvent pas être reconnues comme des portes lorsqu’elles sont fermées et qui s’ouvrent derrière un revêtement.
Peut être utilisée pour des systèmes à un ou deux vantaux avec des ferrures similaires à HAWA Planfront 70 et la motorisation Portimex-MEDIA 2017, en combinaison avec un système de guidage spécial.
La société HAWA a développé à cet effet des systèmes à rails spéciaux qui déplacent d’abord un élément coulissant affleurant vers l’arrière avant que l’élément ne soit déplacé latéralement.
Le véritable défi pour Portimex est d’automatiser ce mouvement. On obtient cela en combinant un rail droit normal avec le système de rail HAWA et un système de transmission de puissance sophistiqué.
Nos motorisations pour panneaux média sont adaptées à votre objet, chaque système est donc unique !
