Facile à installer, polyvalente, robuste et fiable
Ditec PWR est la nouvelle série de motorisations électromécaniques pour portails et portes battantes pour les secteurs privé, commercial et industriel. On les a conçues et construites comme motorisations de haute qualité et durables. En même temps, elles sont faciles à installer et à entretenir.
Motorisation pour portes battantes : solution idéale pour les applications nécessitant une ouverture et une fermeture rapides
La vieille motorisation Luxo a été remplacée par une nouvelle motorisation PWR25H.
La motorisation pour portes battantes PWR est idéale pour les portes d’accès aux systèmes à verrouillage externe. Grâce au fonctionnement avec émetteur manuel et à la fermeture automatique, cette combinaison est parfaitement adaptée aux personnes à mobilité réduite.
La technologie avec codeur virtuel 24 VCC permet une surveillance électronique continue de toutes les forces de fermeture et une détection immédiate des obstacles. Cela permet d’arrêter la motorisation ou de renverser le mouvement (si configuré). Si nécessaire, le contrôleur électronique active les piles (en option) pour assurer un fonctionnement correct même en cas de panne de courant temporaire.
Il n’est pas nécessaire d’installer le contrôleur à côté de la motorisation si cela n’est pas possible pour des raisons d’espace ou d’apparence. Dans ce cas, on a installé le contrôleur LCU30H dans la cabane à outils à côté.
Données techniques :
- Largeur d’un vantail de 2,5 à 5 m
- Disponible pour 24 V ou 230 V
- Poids maxi de la porte 800 kg x 1,75 m ou 280 kg x 5 m
- Angle d’ouverture maxi 120°
- Différentes puissances disponibles : Fréquemment jusqu’à 150 000 cycles, jusqu’à extra-intensif jusqu’à 600 000 cycles
- La technologie avec codeur virtuel 24 VCC permet une surveillance électronique continue de toutes les forces de fermeture et une détection immédiate des obstacles.
- Contrôleur LCU30H ou LCU40H pour une ou deux motorisations de porte battante de 24 VCC, avec récepteur radio intégré 433,92 MHz
On a remplacé la vieille motorisation Luxo par une nouvelle motorisation PWR25H.
