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Tür- und Torantriebe Anwendungsbeispiele
Portimex bietet mit Antrieben der Marken DICTATOR, Ditec und Entrematic ein sehr breites Spektrum an Lösungen für Türen und Tore sowie für weitere Anwendungen, die eine motorisierte Bewegung erfordern.
Automatische Schiebetüre für exklusive VIP-Lounge in Züricher Bekleidungsgeschäft
In einem Bekleidungsgeschäft mit VIP Lounge in Zürich wurde die Lounge erneuert. Diese ist durch eine Schiebetüre zu betreten, welche sich auf der einen Seite durch einen Sensor öffnet, auf der anderen Seite durch einen berührungslosen Taster bedienen lässt.
Ein neuer Drehtürantrieb für ein Einkaufshaus mit Mietwohnungen
Um in diese Mietwohnungen zu gelangen, die in einem Gebäude mit einem Einkaufshaus untergebracht sind, gibt es eine Haupteingangstüre. Diese trennt das Treppenhaus zum Einkaufshaus von den privaten Wohnungen.
Schiebetürantriebe im Härtetest: Erneuerung alter Antriebe auf der Bergstation Zermatt
Im Winter herrscht im Ski-Gebiet bei Zermatt viel Betrieb. Daher sind die Gondeln der Bergstation Hohetälli und die Türen der Einsteigefläche auch zeitlich exakt aufeinander abgestimmt.
Schiebetürantrieb sorgt für komfortablen Zugang zum viel genutzten Veloraum am Bahnhof
Am Bahnhof Uster wurde eine Velo-Station erneuert, die sehr stark frequentiert ist, da sie mehr als 200 Fahrräder unterbringen kann. Dafür ist der Antrieb Ditec Valor für Schiebetüren die perfekte Ergänzung, da er besonders für den intensiven Dauerbetrieb geeignet ist und alle Anforderungen des Kunden erfüllen konnte.
Antrieb für Drehtore - Erneuerung eines Zufahrtstores
Das Tor und die bestehenden Antriebe (ein Antrieb pro Flügel) waren in die Jahre gekommen und mussten modernisiert werden. Der Ditec PWR Drehtorantrieb ist optimal zur Nachrüstung von älteren Drehtoranlagen und ist montage- und wartungsfreundlich.
Ditec PWR – Antriebe für Drehtore bis 5 m Einzelflügelbreite
Das Tor befindet sich zu einem privaten Eingang. Das Gebäude ist bereits etwas älter, wodurch der Grundriss gegeben ist, das Tor und der Zaun bei der Aufrüstung zum Antrieb aber gleich mit erneuert wurden.
Ditec NeoS - intelligent, sicher und vielseitig
Das Zufahrtstor zu einem Industriegelände war bereits mit dem Vorgängermodell des NeoS ausgestattet. Dieser war jedoch in die Jahre gekommen und wurde nun durch den Nachfolger ersetzt. Er ist perfekt für den Betrieb bei intensiver Nutzung und unter harten Witterungsbedingungen.
Drehflügeltorantrieb Ditec Cubic
Der verdeckt liegende Drehtorantrieb für Drehtore bis 4 m Einzelflügelbreite und einem Gewicht von bis 600 kg wird in den Boden eingelassen und mit der Ditec-Abdeckplatte verdeckt, so dass er praktisch unsichtbar ist. Aus diesem Grund eignet er sich perfekt für optisch anspruchsvolle Tore.
Fenster- und Rollladen-Antriebe an Villa
In einem modernen Objekt im Appenzellerhaus-Stil gibt es Fenster und Rolläden, welche ohne sichtbare Antriebe öffnen und schliessen müssen. Die Anforderungen waren zwar nicht einfach, aber Portimex hatte auch für diese Anwendung die optimale Lösung.
Drehtorantrieb Luxo und PWR
Platzsparender Antrieb für Drehtore bis 5 m Einzelflügelbreite an einem Zufahrtsdrehtor, welches per Handsender geöffnet werden kann. Wir beraten Sie gerne zu einem geeigneten Antrieb für Ihre Anwendung.
Spindelhubmotoren für eine elektrisch betriebene Durchreiche
Zwei Spindelhub-Antriebe sind auf der Innenseite mit stabilen Konsolen montiert. Somit sind auf der Publikumsseite keine das Gesamtbild störenden Elemente sichtbar.
EM Entrematic PSW 250 Drehflügeltürantrieb
Eine Glastür in einem Mehrfamilienhaus musste behindertengerecht nachgerüstet werden. Bisher war ein Türschliesser eingebaut, mit dem die Tür immer ins Schloss fiel, aber für jemanden im Rollstuhl das Öffnen der Tür erheblich erschwerte. Die Portimex Lösung: der Drehflügelantrieb EM Entrematic PSW250.
Ditec PWR - Antrieb für Drehtüren und Drehtore bis 5 m Einzelflügelbreite
Ideale Lösung für Anwendungen, bei denen schnelles Öffnen und Schliessen erforderlich ist. Der Ditec Antrieb ist am besten für Zugangstüren zu Anlagen mit externer Verriegelung geeignet.
Mediawand im KKL Luzern
Die Herausforderung für die beiden sog. Flugzeugtüren bestand darin, dass sich die Türen im dreidimensionalen Bereich der Holzverkleidung 70 cm zur Ebene ausfahren. Im geschlossenen Zustand ist die Türe fast nicht sichtbar. Dies bedingt eine komplexe Antriebslösung, die Portimex komplett erarbeitet hat.